云南省国土空间规划委员会
规划科学是最大效益,规划失误是最大浪费,规划折腾是最大忌讳
——习近平
云南省自然资源厅建设项目选址意见书批前公示 (2019001号)
(发布时间:2019-03-22)

瑞丽至孟连高速公路建设项目和昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)建设项目分别于2017年10月和2016年12月核发过建设项目选址意见书,均已过有效期,建设单位重新提请核发建设项目选址意见书。经省自然资源厅审核,项目规划选址和建设内容及规模未发生重要变化,拟同意该2个建设项目重新核发《建设项目选址意见书》。按照有关规定,现将工程规划选址予以批前公示。

一、瑞丽至孟连高速公路建设项目

项目建设依据:云南省人民政府办公厅关于印发《云南省道网规划修编(2016-2030年)》(云政办发【2017】61号)的通知文件。

项目建设单位:云南德孟高速公路投资开发有限公司

统一社会信用代码:91530500MA6KYHP23M

法人代表:陈鸿毅

项目规划选址:路线起于德宏州瑞丽市,经过芒市、保山市龙陵县、临沧市镇康县、耿马县、沧源县和普洱市澜沧县、西盟县、孟连县境内,止于孟连县。

项目建设内容及规模:瑞丽至孟连高速公路用地总规模为28293亩,本项目全长521.358公里,其中:新建334.533公里,共用186.825公里。项目新建段采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽为25.5米。推荐方案新建路线主线里程长334.533公里,主线桥梁、隧道共长199.269公里,占路线长度比例为59.57%。全线共设立交连接线80.495公里,其中一级公路50.68公里、二级公路长29.82公里。项目主线共设桥梁294座,长94128米,其中技术复杂性大桥11座,长8958米;大桥238座,长82130米;中桥33座,长2800米;小桥2座,长240米,设涵洞466道。项目主线共设隧道83座,长105141米,其中特长隧道8座,长50549米,长隧道16座,长26365米;中隧道30座,长19322米;短隧道29座,长8905米。项目主线共设互通式立交20座,其中枢纽立交1座,一般互通式立交19座。项目主线设置分离式立体交叉53处,均与原有公路、铁路和县乡公路交叉;通道119处,人行天桥28处。

、昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)建设项目

项目建设依据:云南省发展和改革委员会《关于昆明福德立交至宜良高速公路有关事宜的函》云发改基础〔2016〕700号。

项目建设单位:昆明市交通运输局

统一社会信用代码:115301006979951233

法人代表:何毅刚

项目规划选址:项目推荐方案K+B方案路线位于福德立交,对福德立交进行改造,由西北向东南展布,途经春城路、原巫家坝机场、昌宏路、彩虹路、昆玉高速、昆河铁路、云大西路、广福路、子君山、南连接线、石龙路、东外环线、火车南站、市委党校、万溪冲、驴子箐水库、脚步哨、阳宗镇、东山村、波萝海、徐家庄,止点沙河并布置互通立交连接在建昆明绕城高速公路东南段。

 项目建设内容及规模:拟总用地面积约162.73公顷(2441亩),主线全长52.063公里。全线共设特大桥(双幅)19401.5米/6座(其中:技术复杂特大桥1977米/1座),大桥(双幅)4178.3米/6座,中桥701.米/座;涵洞40道。全线共设置隧道6座共长20110米(双幅),其中特长隧道2座长16310米,长隧道1座长1900米,中隧道3座长1900米。按双向六车道高速公路标准建设,设计速度主城至呈贡为80公里/小时,路基宽31.5米;呈贡至宜良为100公里/小时,路基宽33.5米。

 

公示时间:2019年322日至3月28日

任何单位和个人如对该建设项目规划选址有异议,请在公示期内向省自然资源厅反映。反映的情况应实事求是,并附具体内容。以单位名义反映情况的应加盖公章,以个人名义反映情况的应署真实姓名和联系电话。

联系处室:云南省自然资源厅城乡规划 

    址:昆明市北京路1018号   邮政编码:650224

电话(传真)0871-65747361 

  

 

 云南省自然资源厅

 2019年3月22日